ЖУРНАЛ «СТА» №2/2001

граммного обеспечения, разработан- ного специалистами фирмы ООО «Газ- приборавтоматика». Обмен данными производится с использованием рас- ширенного протокола Modicon ModBus RTU. Функциональные модули имеют унифицированную конструкцию в ви- де печатной платы размером 130 × 70 мм с креплениями для установки в мон- тажную раму функционального блока (рис. 8). В настоящее время номенклатура функциональных модулей, входящих в систему, приблизилась к двум десят- кам. При этом с целью решения задач, возникающих в процессе эксплуатации комплекса на объектах магистрального транспорта газа, а также расширения его функциональных возможностей, повышения точности измерений идет постоянная разработка усовершенст- вованных модификаций модулей. П РОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОМПЛЕКСА В качестве программного обеспече- ния, устанавливаемого на БСУ, КИ, ЦКИ и ПУ, применяется программный пакет «Зонд», разработанный ОАО «Газавтоматика». Этот пакет обеспечи- вает сбор технологической информа- ции в реальном масштабе времени, её отображение и архивирование, а также выполнение других функций, прису- щих SCADAсистемам. З АКЛЮЧЕНИЕ Рассмотренный в статье комплекс «Магистраль2» разрабатывался в пери- од с 1993 по 1997 год в соответствии с техническим заданием, утверждённым РАО «ГАЗПРОМ» и ОАО «Газавтомати- ка». Задача, которая ставилась перед разработчиками, заключалась в том, чтобы создать современную отечест- венную систему управления для приме- нения в крупномасштабных проектах новых магистральных газопроводов. Основное требование к комплексу — оптимальное соотношение между ис- пользуемыми в системе покупными из- делиями и изделиями собственной раз- работки по критерию «надёжность — эффективность — цена». Полученная в результате структура объединяет техни- ческие средства верхнего уровня, в пол- ном объёме состоящие из покупных из- делий, и технические средства нижнего уровня, состоящие в основном из изде- лий собственной разработки. В 1997 году комплекс прошёл все ве- домственные приёмосдаточные испы- тания и был запущен в серийное про- изводство. Первые внедрения систем проведены на объектах белорусского участка газопровода «Ямал — Европа» и ряде газотранспортных предприятий. В настоящее время решен вопрос о применении «Магистраль2» на рос- сийском участке газопровода Россия — Турция (проект «Голубой поток»). На основе полученного опыта экс- плуатации реальных систем можно сделать следующие выводы: системы управления, построенные с использо- ванием комплекса «Магистраль2», во много раз дешевле импортных систем при одинаковом объёме выполняемых функций; отсутствие разрыва в цепи «идея — опытный образец — производ- ственные испытания — серийное про- изводство» позволяет оперативно ре- шать вопросы адаптации системы, воз- никающие при работе со службами эксплуатации на местах. На сегодняшний день одной из важ- нейших задач, стоящих перед разра- ботчиками комплекса «Магистраль2», является внедрение комплекса в неф- тяную отрасль. ● Авторы — сотрудники ООО «Газприборавтоматика» Телефоны: (095) 381-2001/2701, 388-7400 СИС Т ЕМНА Я ИН Т Е Г РАЦИ Я / Н ЕФ Т Е ГАЗОВ А Я П Р ОМЫШЛ Е ННОС Т Ь 43 СТА 2/2001 www.cta.ru Рис. 8. Функциональные модули ИЭ, МЭ и СЭ (сверху вниз) Москва: телефон: (095) 2340636, факс: (095) 2340640, Email: root@prosoft.ru Web: www.prosoft.ru ● СанктПетербург: (812) 3253790, 3253791 Екатеринбург: (3432) 751871, 493459 #48 Концентраторы серии Rail Hub Family Коммутаторы серии Rail Switch Family со встроенным резервированием Трансиверы серии Rail Transciever