ЖУРНАЛ «СТА» №4/2004

28 СТА 4/2004 РАЗРАБОТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ www.cta.ru О БЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ Система АСК3 разработана для орга- низации автоматизированных рабочих мест оперативного контроля и управле- ния промышленными объектами и по своим эксплуатационным характери- стикам отвечает жёстким условиям при- менения в промышленности и на транс- порте. Эта система сочетает в себе аппа- ратуру и программы сбора и обработки данных с удобными и эргономичными устройствами отображения информа- ции и средствами управления. В связи с этим АСК3 имеет широкий спектр об- ластей применения. Прежде всего, как система автоматического управления она может использоваться для контроля и управления необслуживаемыми про- мышленными объектами, такими как котельные, хранилища ГСМ, элеваторы и т.д. При реализации автоматизирован- ного управления АСК3 может решать задачи измерения и визуализации пара- метров, контроля и диагностики слож- ного оборудования, а также выполнять определённые функции управления, на- пример, в качестве бортового компьюте- ра различных транспортных средств. Система АСК3 обеспечивает: ● автоматизированный контроль теку- щих параметров с выдачей сообще- ний о неисправности узлов и агрега- тов или выходе контролируемых па- раметров за допуски, а также вывод текущих параметров и сообщений на экран блока обработки и отображе- ния информации (БОИО, рис. 1а) в удобном для пользователя виде; ● ведение журнала состояния объекта и системных событий за сутки с воз- можностью последующего просмот- ра и расшифровки записей, напри- мер в случае необходимости анализа аварийной ситуации; ● автоматизированное управление ра- ботой объекта с рабочего места опе- ратора при наличии соответствую- щих исполнительных устройств; ● автоматическое управление работой объекта; ● комплексную самодиагностику и ди- агностику компонентов системы, в том числе подключённых через блоки сбора данных (БСД, рис. 1б) первич- ных преобразователей, каналов связи и программных модулей, с возможно- стью отображения результатов диаг- ностики на мнемосхеме системы, со- хранения их в журнале системных со- бытий, передачи системе контроля более высокого уровня и вывода на пульт оператора в удобной форме; ● возможность внутрисистемного об- новления программного обеспече- ния (ПО) системой более высокого уровня или с помощью соответст- вующего аппаратного модуля; ● возможность интеграции нескольких систем типа АСК в одноранговую или многоранговую сеть; ● лёгкую модифицируемость и мас- штабируемость при использовании блоков расширения. Автоматизированная система контроля и управления промышленными объектами АСК-3 Система АСК-3 предназначена для решения вопросов низовой автоматизации на промышленных объектах и транспорте. Она реализует функции сбора, обработки и отображения информации, а также управления. Приведённое в статье описание демонстрирует широкие возможности системы, что является следствием выбранной структуры и особенностей базового программного обеспечения. В качестве примера рассматривается построенная на основе АСК-3 бортовая система контроля, разработанная для экспортного варианта путевой машины АДМ-1см. Александр Фендриков, Сергей Коновалов, Владимир Речмедилов, Дмитрий Жигалкин, Алексей Криворучко, Пётр Топольский Рис. 1. Основные компоненты системы АСК-3: а — блок обработки и отображения информации, б — блок сбора данных а б