ЖУРНАЛ «СТА» №1/2008

ном» состоянии и на структурной схеме не показано. Оборудование запитывает- ся от источника бесперебойного пита- ния, при этом обеспечивается возмож- ность работы при длительных отключе- ниях электропитания до нескольких де- сятков часов. Связь между контроллером связи и головными приборами управления мо- жет осуществляться по следующим ка- налам связи: ● по выделенным телефонным прово- дам на расстояниях до 30 км; ● по каналам волоконнооптических линий связи; ● по радиоканалу; ● по каналам сотовой связи. Между головными и каскадными приборами управления связь осуществ- ляется непосредственно по существую- щим проводам сети освещения. Перечисленные аспекты построения современных АСУНО показывают их преимущества по отношению к авто- номным системам, управляемым с по- мощью фотореле или программируемых по времени контроллеров. Эти преиму- щества заключаются прежде всего в по- стоянном мониторинге состояния сетей НО, что даёт возможность эксплуати- рующей организации осуществлять оперативное и качественное обслужи- вание сетей НО. П ЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АСУ- НО Перспективы развития АСУНО опре- деляются следующими направлениями разработок: дальнейшее повышение надёжности аппаратуры, максимальная централизация контроля с полным ох- ватом всех ПВ, получение полной ин- формации о неисправностях, дистан- ционная локализация мест возникно- вения неисправностей и аварий вплоть до неисправности отдельного светиль- ника. Несомненно, что все внедряемые АСУНО будут иметь встроенный учёт расхода электроэнергии. Одним из важнейших направлений развития АСУНО станут системы с плавным дистанционным управлением яркостью и адресным контролем каж- дого светильника. Это достигается за счёт применения в светильниках на- ружного освещения специализирован- ной электронной пускорегулирующей аппаратуры, обеспечивающей не только возможность плавного изменения све- тового потока лампы, но и ряд других полезных качеств, из которых важней- шими являются повышенный срок службы ламп, отсут- ствие миганий и стробоскопическо- го эффекта, стаби- лизация светового потока вне зависи- мости от величины питающего напря- жения и др. Отсут- ствие массового применения таких решений объясня- ется пока лишь не- достаточной надёж- ностью этой аппа- ратуры при относи- тельно высокой це- не. Вполне конку- рентоспособным этому варианту с точки зрения обес- печения энергосбе- режения в вечернем и ночном режимах работы линий НО представляется ва- риант управления яркостью светильников с помощью управляемых автотрансформаторов, ус- танавливаемых в ПВ. Многие перспективные решения в области АСУНО были впервые внедре- ны и продолжают внедряться на ГУП «Ленсвет». На рис. 2 показана диспет- черская этого предприятия, откуда осу- ществляется управление более чем 1000 ПВ СанктПетербурга. З АКЛЮЧЕНИЕ Анализ известных решений по проек- там АСУНО приводит к выводу о том, что разработчики сосредотачивают свои усилия на решении следующих основ- ных задач: ● обеспечение полного контроля сетей НО, включающего в себя адресное управление и диагностику любого ПВ, а в перспективе – дистанцион- ную локализацию мест возникнове- ния неисправностей и аварий с точ- ностью до отдельного светильника; ● централизованный учёт расхода электроэнергии; ● повышение надёжности аппаратуры. Различие в способах решения этих за- дач у отдельных фирм говорит не только об имеющихся технических возможно- стях, но свидетельствует также о недос- таточном взаимодействии разработчи- ков и заказчиков при формулировании требований к АСУНО. Эта «недостаточ- ность», особенно на начальном этапе проектирования, приводит к неадекват- ным и неполным представлениям о зна- чении отдельных функций, а также к недооценке экономических последст- вий принимаемых решений. В статье был приведён один из примеров такого неполного представления: функция учёта потребляемой электроэнергии рассматривалась только с одной сторо- ны – коммерческой — как инструмент для контроля платежей. В то же время более внимательный анализ позволил выявить другие полезные для эксплуа- тирующих организаций стороны – воз- можность обнаружения обрывов и не- санкционированных подключений к сетям НО, возможность оперативного контроля процента горения. Недооцен- ка экономической стороны предлагае- мых проектов проявляется в основном в том, что при их оценке часто не учиты- ваются затраты на ввод систем в экс- плуатацию и саму эксплуатацию. Автор надеется, что обсуждение во- просов проектирования и эксплуатации АСУНО на страницах журнала с участи- ем всех заинтересованных сторон – раз- работчиков, эксплуатирующих органи- заций, соответствующих структур орга- нов власти и управления, в чьём веде- нии находятся системы наружного (уличного) освещения, будет способст- вовать повышению качества этих сис- тем, их дальнейшему развитию с учётом передовых достижений техники. ● СИС Т ЕМНА Я ИН Т Е Г РАЦИ Я / КОММУ НАЛ Ь НО Е ХОЗ Я ЙС Т ВО 23 СТА 1/2008 www.cta.ru Рис. 2. Центральный диспетчерский пункт ГУП «Ленсвет», с которого управляются более 1000 ПВ