ЖУРНАЛ «СТА» №1/2008

52 СТА 1/2008 АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА ПРОЦЕССОРНЫЕ ПЛАТЫ www.cta.ru Новые многоцелевые встраиваемые компьютеры с высокоскоростной шиной VME Александр Буравлёв Статья посвящена обсуждению особенностей архитектуры современных процессорных плат с шиной VME и новым разработкам, позволяющим унифицировать парк процессорных модулей, понизить стоимость систем и увеличить пропускную способность параллельной шины VME. Т ЕХНОЛОГИЯ VME: СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ Согласно данным Международной ассоциации по торговле продукцией с VMEшиной (VITA) и агентства Venture Development Corp., общее по- требление компьютерных плат с тем или иным вариантом реализации ши- ны VME в 2007 году составит в денеж- ном эквиваленте 436 миллионов долла- ров. Эксперты и аналитики поразно- му предсказывают будущее развитие данного рынка на ближайшие 5 лет – от стабильно постоянного («ровного») состояния до ежегодного прироста в 8%. Однако при этом все единодушны в том, что продажи изделий с последо- вательными шинами VME (стандарта VPX и VXS) будут расти со скоростью в десятки процентов в год, в то время как продажи компьютерных плат, бази- рующихся на параллельной шине VME, будут сокращаться. Такая тенденция не вызывает удив- ления, так как все производители про- цессоров и чипсетов методично отка- зываются (наверное, уже можно ска- зать – отказались) от параллельных протоколов в пользу их последователь- ных собратьев. Эту тенденцию хорошо иллюстрируют не только многочис- ленные публикации, которые посвя- щены новым VPX и VXSкомпьюте- рам, разработанным целым рядом ве- дущих компаний, но и публикации о новых системах, уже созданных на ба- зе таких изделий. Интернет и печат- ные издания полны «советов» и реко- мендаций производителей о том, как и на базе чего нужно строить подобные системы. Однако не стоит забывать, что льви- ная доля продаваемых в данный мо- мент плат VME представлена платами с шиной VME64 (рис. 1). Многие ис- пользующие их системы были разрабо- таны достаточно давно, надёжно вы- полняют свои задачи, но должны быть «переразработаны» по тем или иным причинам. Таких причин существует великое множество, например, снятие с производства центральных процессо- ров, на базе которых данные платы бы- ли изначально разработаны; разраста- ние системы, добавление дополнитель- ных плат периферии и, как следствие, необходимость решения проблемы ог- раничения пропускной способности шины или необходимость реализации дополнительных функций; несовмес- тимость с обновлённым коммуникаци- онным оборудованием и другие. Разра- батывать всю систему заново на основе VPX или VXS часто не имеет смысла как по техническим, так и по экономи- ческим соображениям. Как же посту- пить в этом случае разработчикам VMEсистем? Казалось бы, ответ прост: нужно об- ратиться к производителям плат VME и выбрать плату, построенную на со- временном процессоре из долгосроч- ной производственной программы с современными коммуникационными возможностями. Таких плат выпуска- ется достаточно много и на базе Pentium M, и на базе PowerPC. Однако практически все они имеют 64разряд- ную шину VME64, пропускная способ- ность которой является узким местом всей системы в целом. В 2002 году на конференции Bus & Boards компания Моторола (MCG) предсказала возрождение рынка плат VME с параллельной шиной, обуслов- ленное адаптацией новой технологии, позволяющей поднять пропускную способность шины до 320 Мбайт/с. Данная технология была разработана ещё в 1997 году специалистами VITA и называется TwoEdges Source Synchro- nous Transfer (2eSST). Её основа – пе- реход из асинхронного в синхронный режим и использование ниспадающего и возрастающего фронтов сигнала. По- мимо широкой полосы пропускания технология 2eSST обратно совместима с протоколами VME32, VME64 и VME64x, что позволяет использовать её для обновления существующих сис- тем без значительной переделки. Оптимизм MCG был обусловлен окончанием разработки «кремния» – моста между шинами PCIX и VME 2eSST. К сожалению, новая технология так и не получила широкого признания даже после того, как компания MCG передала этот чип для производства в независимую компанию Tundra Semi- conductors, где он получил название Tsi148. Тому есть несколько причин, но, наверное, главная заключается в том, что до недавнего времени платы 2eSST базировались только на процес-