ЖУРНАЛ СТА 3/2009

РАЗ РА БОТ КИ / А ВИАЦИЯ рого редуктора давления 8 по магистрали 4 сжатый воздух поступает в управляю- щие полости клапанов 13 и подводится к блоку арматуры наладки 30. Вход блока арматуры наладки 30 закрыт. Запорные вентили блока газообразного горючего 2 закрыты. При испытании ПДД, когда газообраз- ное горючее подаётся из блока газообраз- ного горючего 2, открываются запорные вентили блока газообразного горючего 2. При этом газообразное горючее по ма- гистрали 5 подаётся через редуктор дав- ления 9 во второй ресивер 12, выход ко- торого закрыт блоком клапанов 13. Ре- дуктор давления 9 обеспечивает поддер- жание расчётного значения давления го- рючего в магистрали 5. При испытании ПДД на порошкооб- разном горючем открывается вход блока арматуры наладки 30, при этом сжатый воздух подводится к агрегату подготовки к транспортировке порошкообразного горючего 27. Выход агрегата подготовки к транспортировке порошкообразного горючего 27 закрыт блоком клапанов 13. При испытании ПДД, когда жидкое горючее подаётся из блока с жидким го- рючим 3, по сигналу с пульта управле- ния 23 открывается первый клапан блока 13, при этом сжатый воздух по магист- рали 4 подводится на вход редуктора дав- ления 10 и далее через магистраль 4 на вход блока с жидким горючим 3. Жидкое горючее под давлением воздуха вытес- няется из блока 3 по магистрали 5 на тре- тий вход блока клапанов 13. Третий вход блока клапанов 13 закрыт. Редуктор дав- ления 10 обеспечивает поддержание рас- чётного значения давления горючего в магистрали 5. Основной этап Режим 1. Работа устройства на газообразном горючем от блока газообразного горючего По управляющему сигналу с пульта управления открываются клапаны 13. При этом сжатый воздух по первой ма- гистрали 4 поступает через регулятор рас- хода 14 и расходомер 16 на подогреватели 18 и далее на первый вход смесителя 19. Одновременно газообразное горючее по второй магистрали 5 поступает через ре- гулятор расхода 15 и расходомер 17 на вто- рой вход смесителя 19, где происходит смешение газообразного горючего с воз- духом в расчётном соотношении. С вы- хода смесителя 19 по магистрали 6 смесь газообразного горючего и воздуха (топ- ливо) поступает в ПДД. После открытия клапанов 13 и подачи топлива в ПДД с пульта управления 23 по программе, задаваемой оператором, по- даются управляющие воздействия на си- стему инициирования 20, которая, в свою очередь, оказывает импульсное воздей- ствие на ПДД. В результате ПДД начинает работать в режиме пульсирующей детона- ции на газообразном горючем. Режим 2. Работа устройства на порошкообразном горючем Порядок проведения огневых испыта- ний ПДД малой тяги на порошкообраз- ном горючем аналогичен проведению ис- пытаний ПДД в режиме 1. Отличие со- стоит в способе подачи порошкообразного горючего в камеру ПДД. По управляющему сигналу с пульта управления 23 открываются клапаны 13, в результате чего сжатый воздух по магист- рали 4 проходит через регулятор расхода 14 и расходомер 16 на подогреватели 18 и далее на первый вход смесителя 19. Од- новременно происходит подача порош- кообразного горючего из агрегата подго- товки к транспортировке порошкообраз- ного топлива 27 по магистрали 5 через от- крытые клапаны 13. Порошкообразное горючее поступает через регулятор рас- хода 15 и расходомер 17 на второй вход смесителя 19, где происходит смешение порошкообразного горючего с воздухом в расчётном соотношении. С выхода сме- сителя 19 по магистрали 6 смесь порош- кообразного горючего и воздуха (топливо) поступает в ПДД. Режим 3. Работа устройства на газообразном горючем от газогенератора Газогенератор предназначен для пре- образования заряда твёрдого горючего в газообразное состояние для последующего получения детонационной рабочей смеси, которая образуется в процессе смешения газообразного горючего с воздухом или другим газообразным окислителем в соот- ветствии с их заданным соотношением. Порядок проведения огневых испыта- ний ПДД малой тяги на газообразном го- рючем от газогенератора аналогичен про- ведению испытаний ПДД в режиме 1. От- личие заключается в применении газоге- нератора для получения газообразного го- рючего. По управляющему сигналу с пульта управления 23 открываются клапаны 13, в результате чего сжатый воздух по магист- рали 4 проходит через регулятор расхода 14 и расходомер 16 на подогреватели 18 и да- лее на первый вход смесителя 19. Одно- временно в газогенераторе 28 начинается преобразование горючего из твёрдого со- стояния в газообразное с заранее опреде- лёнными характеристиками. В результате реакции образующееся газообразное го- рючее из газогенератора 28 поступает по магистрали 5 через открытые клапаны 13, регулятор расхода 15 и расходомер 17 на второй вход смесителя 19, где происходит смешение газообразного горючего из га- зогенератора 28 с воздухом в расчётном со- отношении. С выхода смесителя 19 по ма- гистрали 6 смесь газообразного горючего и воздуха (топливо) поступает в ПДД. Режим 4. Работа устройства нажидком горючем Порядок проведения огневых испыта- ний ПДД малой тяги на жидком горючем аналогичен проведению испытаний ПДД малой тяги на газообразном горючем от 61 CTA 3/2009 www.cta.ru Таблица 1 Входные аналоговые сигналы, измерение которых обеспечивает контроллер пульта управления Таблица 2 Факторы внешней среды, воздействующие на аппаратуру стенда в процессе испытаний и соответствующие требования к применяемым аппаратным средствам Тип входного сигнала Количество каналов Диапазон измерения Разрешающая способность Ток 16 4...20 мА 4,88 мкА Напряжение 2 –10...+10 В 12,2 мкВ Термопара 8 0...1372°С 0,36°С Термометр Pt100 4 0...350°С 0,1°С Факторы внешней среды Требования к аппаратным средствам Температура Диапазон рабочих температур от –20 до +50°С Влажность 5...95% (без образования конденсата) Давление Соответствует давлению на высоте над уровнем моря до 4570 м Удары Ускорение до 12g (10 мс) Вибрация Ускорение до 1g при частоте 50-500 Гц © СТА-ПРЕСС