ЖУРНАЛ СТА 2/2011

сопровождающееся улучшением свето технических характеристик и снижени ем себестоимости светодиодов, приве ло к появлению мощных светодиодов, световая отдача которых уже сравнима с самыми эффективными разрядными лампами. Этот факт в совокупности с растущей актуальностью задачи эконо мии потребляемой электроэнергии открывает новые возможности для ши рокого применения светодиодных из делий в освещении. Примерами таких применений могут быть освещение ко ридоров и подъездов в жилых домах, освещение технических зон и рабочих мест на предприятиях, освещение скла дов и хранилищ, освещение витрин и прилавков в магазинах. Одним из ключевых событий здесь стала программа модернизации эконо мики, предложенная в прошедшем году Президентом РФ, и её первая задача – энергосбережение и энергоэффектив ность. Президентом РФ также была поставлена задача по реализации прог раммы «Новый свет». Важнейшей частью этой программы должно быть массовое производство светодиодов и внедрение светотехнических изделий на основе светодиодов. В целях участия в данной программе многие промышлен ные предприятия начинают проявлять живейший интерес к светотехническим изделиям на основе светодиодов. Пожалуй, самым организованным и хорошо анонсированным откликом на упомянутые президентские программы является проект ОАО «Российские же лезные дороги» (РЖД), в рамках кото рого предполагается повсеместное внедрение в подведомственном хозяй стве энергосберегающих технологий, включая светодиодное освещение [5–7]. В 2008 году, ещё до озвучивания президентских программ, было выпол нено несколько пробных инсталляций на разных объектах РЖД: на пассажир ских платформах и пешеходных мо стах, в ремонтных цехах локомотивно го депо, на сортировочных станциях. Впечатление от реализованных проек тов положительное, применение свето диодных светильников позволило су щественно сократить потребление электроэнергии на отдельных объектах с обеспечением при этом требуемого уровня освещённости [5–7]. В частно сти, компанией «Доломант» были уста новлены светодиодные светильники на станции Новоярославская Северной железной дороги (рис. 5). В результате внедрения светильников потребление электроэнергии на освещение объекта снизилось в 2,5 раза (по данным предс тавителей Северной железной дороги) при соблюдении в целом норм осве щённости. Объект находится в эксплу атации с середины декабря 2008 года, за истекший период отказов или сбоев оборудования не зарегистрировано. В реализованных в 2009 году проектах был учтён опыт, полученный в ходе пи лотных инсталляций, и освещение объектов РЖД светильниками на осно ве светодиодов было выполнено без су щественных замечаний. На рис. 6 пред ставлена фотография станции Шексна Северной железной дороги, на которой проект установки светодиодных све тильников был реализован компанией «Доломант» в 2009 году. В последнее время некоторые рос сийские производители традиционно го осветительного оборудования нача ли осознавать, что светодиоды для них не конкуренты, а возможность выведе ния своей продукции на новый техно логический уровень и получения зна чительного конкурентного преимуще ства на рынке. Кроме производителей 16 СТА 2/2011 ОБ ЗОР / Т Е Х НОЛОГ ИИ www.cta.ru Рис. 5. Освещение сортировочной станции Новоярославская Северной железной дороги светильниками на основе светодиодов Cree Рис. 6. Освещение станции Шексна Северной железной дороги светильниками на основе светодиодов Cree © СТА-ПРЕСС