ЖУРНАЛ СТА 2/2015

нии начали активные исследования в данном направлении, и это определило скорый бум развития локальных циф- ровых сетей передачи данных. В сере- дине восьмидесятых годов прошлого века вследствие потребности в стандар- тизации появляются первые междуна- родные стандарты протоколов сетевого обмена данными, среди которых и по- пулярнейший ныне Ethernet. Стандар- тизация и совершенствование сетевых технологий позволили объединить уси- лия многих разработчиков и построить работоспособные системы масштаба цехов и подразделений, а затем и круп- ных предприятий, офисных, торговых, жилых комплексов. Бурное развитие технологий беспроводных коммуника- ций стало следующей революцией, от- крывшей перспективы истинной мо- бильности и сулящей в недалёком буду- щем неограниченный доступ к инфор- мации практически в любой точке Зем- ли. Не стоял всё это время на месте и прогресс в вычислительной технике, благодаря которому, например, про- изводительность средненького совре- менного ноутбука многократно превос- ходит по всем параметрам весьма рас- пространённый в 1970–80-х годах вы- числительный комплекс СМ-4 (аналог DEC PDP-11). Достижения в области высокопроиз- водительных кластерных вычислитель- ных систем и серверов хранения дан- ных вкупе с совершенствованием сете- вых и беспроводных технологий опре- делили перспективнейшее направление в области распределённой обработки и хранения информации – облачные сер- висы (рис. 3). Идея облачных сервисов совсем молода. Своё развитие она полу- чила от успешно реализованных систем cloud storag e ( облачных хранилищ дан- ных ), ставших в настоящее время чрез- вычайно популярными. Такие системы предоставляют сетевые ресурсы для хранения информации, обеспечивая пользователей доступом к ней через сеть Интернет и веб-интерфейсом, поз- воляющим управлять собственными данными. Благодаря предоставлению ресурсов в сети Интернет естественным образом достигается мобильность и многопользовательский доступ к ин- формации. Системы обработки в обла- ке предложили пользователям нечто большее – виртуальные вычислитель- ные ресурсы, способные решать разно- образные задачи обработки информа- ции, контроля и управления объектами. Теперь пользователь может не только хранить свои данные в виртуальном облаке, но и обрабатывать их по собст- венным уникальным алгоритмам, а так- же настраивать связи облачного серви- са с конечными потребителями инфор- мации, будь то человек-оператор или электронное устройство. Тесным образом с идеей облачных сервисов связано новейшее понятие « Интернет вещей » ( Internet of Things, IoT ). Концепция IoT состоит в под- ключении вещей (то есть реальных объ- ектов в реальном мире) посредством глобальных сетей обмена данными к тем самым облачным сервисам и их виртуализации в распределённом ин- формационном поле. Благодаря лави- нообразному распространению беспро- водных технологий, а также появлению уже упомянутых облачных вычислений идея IoT перестаёт казаться фантасти- ческой и уверенно переходит в разряд практически осуществимых. Именно на ней в первую очередь и базируется кон- цепция умного города, которой посвя- щена данная статья. Термин « умный го- род » ( Smart City ) наиболее часто упо- требляется в данном контексте, но он не единственный. Можно также встре- тить и понятия «интеллектуальный го- род», «виртуальный город», «цифровой город», «информационный город»… Все эти определения отражают идею то- го, что связующим звеном всех аспек- тов жизни города должны выступать информационно-коммуникационные технологии. Концепция умного города возникла в последнее десятилетие как результат взаимодействия и тесного слияния ин- формационных и коммуникационных технологий. Целью усилий является оп- тимизация функционирования горо- дов, повышение их эффективности во всех отношениях, конкурентоспособ- ности, а также поиск новых путей борь- бы с проблемами бедности, безработи- цы, ухудшения экологии, транспортны- ми коллапсами, недостатком ресурсов и т.д. (рис. 4). Современному мегаполису приходится решать массу задач с огром- ным числом неизвестных. Как, напри- мер, обеспечить оптимальный трафик городского транспорта при условии, что участники движения не координирова- ны между собой? Как обеспечить управление экологической обстанов- кой, не имея полной картины загрязне- ния и обратной связи с виновниками вредных выбросов? Многие потенци- альные угрозы и возможности стано- вятся видны лишь с высоты птичьего полёта (рис. 5). Суть идеи умного горо- да, как вы наверняка догадываетесь, зиждется на дух китах. Первый из них – чисто технологический. Это взаимная интеграция технологий, до сих пор раз- рабатывавшихся и существовавших не- зависимо друг от друга, но имеющих чёткие предпосылки к синергии, то есть к эффекту качественного изменения благодаря их объединению. Идея сама по себе не нова и вне концепции умно- го города необходимость подобных объ- единений очевидна. Второй же кит – это теория эффективного управления. ОБ ЗОР / Т Е Х НОЛОГ ИИ 15 СТА 2/2015 www.cta.ru Рис. 3. Облачные сервисы и технологии Рис. 4. Интерактивное мобильное приложение Яндекс.Транспорт для ОС Android и iOS © Яндекс Иллюстрация с сайта plannetplc.files.wordpress.com