ЖУРНАЛ «СТА» №2/2016

генератор тегов, тем самым автоматизи- ровав процесс ввода данных, миними- зировав число ошибок и оптимизировав время, затрачиваемое программистами на рутинную работу по созданию и ве- дению громадной базы тегов. Кратко рассмотрим процесс генера- ции тегов в этом решении. В программе для ПЛК все переменные сгруппирова- ны в структуры. Для управления взаи- модействием с подчинёнными устрой- ствами в программе станционного шка- фа предусмотрен массив, в котором хранится служебная информация об устройствах (адрес в сети, количество данных на чтение/запись, способ обме- на с устройствами, ошибки связи с устройством и т.д.). Для каждого эле- мента массива имеется свой коммента- рий в виде строки с произвольным на- бором символов, что позволяет указать для каждого подчинённого устройства краткую информацию о нём. В коммен- тарий также могут быть внесены имя устройства (название шкафа автомати- ки), шифр и префикс имени структуры, которые содержат информацию о пере- мененных устройствах. Таким образом, появилась возможность при прохож- дении списка устройств определить связанные с конкретным устройством структуры и сформировать полный перечень переменных для обмена со SCADA-системой. В генераторе тегов возможен просмотр описания для каж- дой переменной: имя, тип данных и комментарий. Также возможен экспорт списка переменных в файл Excel. В перспективе генератор тегов будет содержать стандартные шаблоны мне- мосхем для автоматического создания пользовательского интерфейса и на- стройки компонентов, входящих в SCADA-систему. З АКЛЮЧЕНИЕ Система диспетчеризации на базе ICONICS, предназначенная для задач мониторинга и управления инженер- ными системами метрополитена, вы- полненная ООО «ЛАЙТОН», повыша- ет надёжность, сводит к минимуму руч- ной контроль и влияние человеческого фактора, снижает аварийность и стои- мость эксплуатационных расходов на обслуживание объекта. Инновацион- ные современные технологии, зало- женные в 64-битовом ядре SCADA-си- стемы ICONICS GENESIS64 и сервера Hyper Historian, добавляют в систему диспетчеризации быстродействие, гиб- кость, масштабируемость и современ- ный уровень визуализации. А для пас- сажиров – конечных пользователей метрополитена – система обеспечива- ет оптимальный уровень микроклимата пребывания на станциях и в вагонах поезда, что делает ежедневное путеше- ствие под землёй на этом скоростном транспорте приятным, комфортным и безопасным. Стоит отметить, что необходимость построения комплексной автоматизи- рованной системы управления для сложных объектов, в том числе и мет- рополитена, – это не пожелание от- дельных заказчиков, а требование нор- мативной документации. Согласно постановлению Правительства РФ № 375-ПП от 6 мая 2008 года мосты и тоннели длиной более 500 метров, крупные аэропорты, промышленные и высотные объекты подлежат обязатель- ному оборудованию структурирован- ными системами мониторинга и управ- ления инженерными системами зданий и сооружений. Разработанные в ходе реализации проекта методики и подходы, рассмот- ренные в статье, в полной мере учиты- вают последние требования норматив- но-технической документации и при- менимы в автоматизации не только в метрополитене, но и на прочих техни- чески сложных объектах. ● Авторы – сотрудники компании ЛАЙТОН и фирмы ПРОСОФТ Телефон: (495) 234-0636 E-mail: info@prosoft.ru 46 СТА 2/2016 СИС Т ЕМНА Я ИН Т Е Г РАЦИЯ / ЖЕ Л Е ЗНОДОРОЖНЫЙ Т РАНСПОР Т www.cta.ru ... БТП МИС АСДУ станции МИС линии Станция № 202 АРМ ДСП Инженерный корпус ЛВС инженерного корпуса Цветной принтер А3 АРМ энергодиспетчера Видеостена энергодиспетчера Видеостена диспетчера ЭМУ АРМ диспетчера ЭМУ Станции метрополитена Резервированный контроллер СОИ Коммуникационный шкаф МИС Коммуникационный шкаф МИС Шкаф управления станции Резервированный сервер АСДУ Шкаф управления объектовый ШУ-О Автоматика и исполнительные устройства Платформа Шкаф управления объектовый ШУ-О Автоматика и исполнительные устройства СТП Шкаф управления объектовый ШУ-О Автоматика и исполнительные устройства Рис. 11. Структура АСДУ