ЖУРНАЛ «СТА» 4/2018

● программа измерения и записи виб- рации двигателя; ● программа непрерывной записи из- меряемых параметров и сигналов в ходе испытаний; ● программа измерения и обработки температурных полей; ● программа оценки метрологических характеристик и вычисления градуи- ровок ИК АИИС; ● другие программы. На контроллере А3 запускаются про- граммы выполнения статических и ди- намических измерений параметров (рис. 3, 4), программы обеспечения спе- циальных испытаний и измерения тем- пературных полей, программа непре- рывной записи параметров в ходе ис- пытаний. Программы работают в реаль- ном времени в среде многозадачной ОС с использованием правил приоритет- ной диспетчеризации и не влияют одна на другую. Контроллер А4 отображает панель виброизмерений, которая, кроме визуа- лизации трендов вибрации, формы сиг- налов вибрации, виброспектров, ведёт непрерывную запись формы сигналов вибрации. Измерение и запись сигна- лов вибрации возможны в диапазоне от 3 до 52 кГц. Контроллер А6 используется для ото- бражения основных параметров испы- туемого изделия и панели информа- ционных, предупредительных и ава- рийных сообщений. Каждое срабатыва- ние исполнительного механизма, каж- дое действие моториста-испытателя фиксируется в панели сообщений и на жёстком диске АИИС. К контроллеру А7 подключён видео- монитор с большой диагональю 32 ʺ , на нём отображается интеллектуальный пульт с табло и кнопками запуска и управления двигателем (рис. 5) На кнопки с большой ответственностью подключается дополнительный диалог подтверждения, заставляющий испол- нителя задуматься, правильное ли дей- ствие он собирается выполнить. В соот- ветствии с алгоритмом управления кнопки могут блокироваться на опреде- лённых режимах работы двигателя, обеспечивая защиту «от дурака». На контроллере А8 отображается не- обходимое число мнемосхем технологи- ческих систем испытательного стенда (рис. 6, 7). Каждая мнемосхема испол- няется как отдельный процесс – вирту- альный программируемый контроллер. В виртуальном контроллере работает основная нить отображения технологи- РАЗ РА БОТ КИ / А ВИАЦИЯ СТА 4/2018 80 www.cta.ru Рис. 4. Программа динамических измерений (регистрация переходных режимов работы двигателя) Рис. 5. Электронный пульт управления двигателем Рис. 6. Мнемосхема системы подвода топлива