ЖУРНАЛ СТА 3/1997

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 3/97 78 РАЗРАБОТКИ А томатизация транспорт- ных средств в условиях бурного развития элек- троники приобретает то- тальный характер. Даже для легковых автомоби- лей бортовой компьютер воспринима- ется уже не как диковинная игрушка, а как незаменимый по- мощник водителя. По из- вестным причинам рань- ше усилия разработчиков средств автоматизации направлялись в основном на создание систем воен- ного назначения, преиму- щественно в аэрокосмиче- ской отрасли. В современ- ных условиях появилась экономическая необходи- мость и вместе с тем тех- ническая возможность со- здания систем автоматиза- ции в гражданских отрас- лях, в частности, на желез- нодорожном транспорте. Стремление машиностроительных предприятий к повышению конку- рентоспособности своей продукции, снижению затрат на ремонт дорого- стоящих агрегатов и узлов, а также осознание преимуществ современ- ных микрокомпьютерных бортовых систем контроля стимулирует работы по их созданию и способствует ско- рейшему внедрению. В то же время выход на отечественный рынок мно- гочисленных зарубежных фирм-про- изводителей средств промышленной автоматизации предоставляет разра- ботчикам богатый выбор комплекту- ющих и готовых технических реше- ний, позволяющих осуще- ствлять проекты в мини- мальные сроки с высоким уровнем качества. В НКБ «МИУС» Таган- рогского государственного радиотехнического универ- ситета совместно с АО «Ти- хорецкий машинострои- тельный завод тяжелых путевых машин» разрабо- тана автоматизированная система контроля пара- метров и узлов мотовоза МПТ-4. Мотовоз погрузочно- транспортный МПТ-4 (рис.1) представляет собой само- ходный двухосный экипаж Николай Маковей, Игорь Бобрицкий, Дмитрий Леонов, Сергей Коновалов, Александр Махнач, Сергей Ребров Рассматривается опыт построения бортовой автоматизированной системы контроля для железнодорожных транспортных средств. А ВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ТЯЖЕЛЫХ ПУТЕВЫХ МАШИН Рис. 1. Объект автоматизации — мотовоз погрузочно-транспортный МПТ-4