ЖУРНАЛ СТА 3/1997

По требованию заказчика базовый комплекс для выполнения специфи- ческих задач может быть дооснащен следующими компонентами: ● подсистема связи с диспетчерским пунктом; ● навигационная подсистема; ● подсистема непрерывного контроля состояния оператора на основании анализа физиологических параметров. Такие комплексы в различных кон- фигурациях могут найти свое место на борту любого транспортного сред- ства, имеющего первичные датчики, а также на предприятиях различных отраслей в качестве промышленных контроллеров и рабочих станций. ● Н.И. Маковей, И.А. Бобрицкий, Д.В. Леонов — сотрудники НКБ «МИУС» ТРТУ, С.В. Коновалов, А.В. Махнач, С.В. Ребров — сотрудники ОАО «Тихорецкпутьмаш» Телефон: (86344) 6-9297 Факс: (86344) 6-4431 РАЗРАБОТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 81 3/97 Рис. 5. С чувством глубокого удовлетворения машинист мотовоза осваивает новую приборную панель ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЕ АКТИВНОМАТРИЧНЫЕ МОНИТОРЫ С РЕЗИСТИВНЫМ СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ Высокая яркость Высокое разрешение 12,1" #121 ● Яркость 200 кд/м 2 ● Полный спектр цветов ● Прочный металлический корпус ● Толщина 5 см ● Разрешение XVGA ● Установка сенсорного экрана по запросу ● Есть вариант с 10,4" экраном