ЖУРНАЛ «СТА» №1/2008

позволяет реализо- вать новую функцию весов — косвенный контроль качества муки и обеспечение тем самым стабиль- ности конечного веса мешка. Теперь остановим- ся на показателе ско- рости измерения. Он особенно важен для потребителей с боль- шим грузооборотом. Весовой модуль SIWAREX M позво- ляет увеличить ско- рость до 50 усреднён- ных измерений в се- кунду. Полная стаби- лизация веса проис- ходит в течение двухтрёх секунд, при этом не теряется чув- ствительность весов. На Таганрогском ме- таллургическом заво- де нам удалось до- биться данной скоро- сти измерения в элек- тронной системе взвешивания желез- нодорожных составов в движении (рис. 3). На рис. 4 показана экранная форма автоматизированного рабочего места (АРМ) «Весовая бунке- ров» системы отпуска зерна для пере- возки водным и железнодорожным транспортом Ейского портового элева- тора. Система управляет четырьмя эле- ваторными весами. На первых весах происходит взвешивание набранной порции: верхняя и нижняя задвижки закрыты, текущий вес зерна — 15385 кг. На вторых весах оператор в ручном ре- жиме открыл нижнюю задвижку и вы- сыпает набранную порцию зерна. Тре- тьи весы находятся в состоянии ожида- ния работы: оператор задал маршрут «Перемещение» для 100000 кг пшени- цы. На четвертых весах началась от- грузка подсолнечника на теплоход «Леонид Быков»: из заданных 2340000 кг отгружено всего 11 896 кг. Обычно на один теплоход работают од- новременно трое весов. В результате внедрения системы время погрузки теплохода значительно сократилось. Особо следует выделить проблему на- стройки весов. Достоинством модуля SIWAREX является уникальная техно- логия, позволяющая создать такую ве- совую систему, на калибровку которой требуется не более трёх часов. Напри- мер, работникам Госстандарта во время плановой настройки (после трех лет бе- зупречной работы) весов Ейского пор- тового элеватора не пришлось даже ос- танавливать производственный цикл, калибровка проводилась при действую- щем оборудовании рабочей башни эле- ватора. Все дело в том, что сконструи- рованные специалистами НОИНТ ве- сы калибруются всего по двум точкам: «0» и «10% от наибольшего предела взвешивания». Весы, созданные на базе комплектующих изделий других фирмпроизводителей, требуют наст- ройки, как минимум, по десяти точкам, при этом в память контроллера прихо- дится заносить целую калибровочную таблицу. Технология Siemens значи- тельно упрощает эту процедуру. Быстро и качественно настроить ве- сы в условиях действующего произ- водства — важная задача, но не един- ственная. Практика показала, что за- казчикам часто бывает необходима за- СИС Т ЕМНА Я ИН Т Е Г РАЦИ Я / КОН Т Р ОЛ Ь НО - И ЗМЕ Р И Т Е Л Ь НЫ Е СИС Т ЕМЫ СТА 4/2001 Рис. 3. Таганрогский металлургический завод: вагонные весы для взвешивания в движении Рис. 4. Экранная форма АРМ «Весовая бункеров» ● Процессор: Intel Pentium II/III/ Celeron (MMC2) ● Сенсорный экран ● Размер экрана: 12,1"/13,3", ЖКИ на активной матрице ● Беспроводная клавиатура ● Видеоадаптер: 2X AGP, 8 Мбайт SDRAM ● «Интеллектуальная» Li-Ion батарея ● Устойчивость к ударам до 70g ● Степень защиты корпуса: IP51 ● Диапазон рабочих температур: –20…+50°C #171 www.cta.ru 7