ЖУРНАЛ «СТА» №3/2007

дачи данных (УСПД). Устройство должно собирать данные с 16 счётчи- ков электроэнергии, обрабатывать их и передавать на центральный узел через модем по выделенному телефонному каналу. Устройство УСПД предназна- чено для работы в различных системах АСКУЭ, причём применённые в УСПД контроллеры могут принимать сигна- лы не только от электросчётчиков, но и от различных датчиков расхода воды, датчиков тепла и т.д. Внешний вид устройства УСПД представлен на рис. 8. Для данной работы также была напи- сана задача «Источник сигналов» и со- брана специальная монтажная короб- ка. В этом случае на УСПД поступают только сигналы, поскольку устройство получает необходимые напряжения от встроенного блока питания 220 В. За- дача «Источник сигналов» (рис. 9) по- зволяет для каждого из 16 датчиков за- дать следующие параметры: ● тип и разновидность электросчётчи- ка; ● характер нагрузки; ● масштаб времени (можно работать в ускоренном режиме). Задача успешно использовалась как приёмочная при сдаче ОКР заказчику. Моделирование при разработке систем управления Московского метрополитена Инструментальный комплекс широ- ко использовался для моделирования при разработке различных систем управления Бутовской линии Москов- ского метрополитена. Сложность задач моделирования и возможности ком- плекса, проявившиеся в их успешном решении, можно оценить на основе краткого описания этих систем. АСУ службы движения предназначе- на для управления движением поездов линии. Её основными функциями яв- ляются следующие: ● приём от линейной аппаратуры и пе- редача дежурному по станции ин- формации о состоянии устройств службы централизации и блокиров- ки (отображение занятия и освобож- дения рельсовых цепей, положения стрелок, показаний светофоров и др.); ● приём от дежурного по станции ко- манд управления стрелками и сигна- лами и передача этих команд в ли- нейную аппаратуру (команды управ- ления дежурный выдаёт с помощью манипулятора трекбол со своего АРМ); ● вспомогательные функции (про- граммные тесты, протоколы, архивы и видеоархивы и т.п.). АСУ движением поездов на станции (ДПС) предоставляет диспетчеру стан- ции информацию о положении поез- дов и номеров маршрута, о состоянии светофоров, обеспечивает выдачу сиг- налов управления с клавиатуры или с трекбола для задания маршрутов, авто- оборота, автоприёма, установок стре- лок на резерв и на макет. Средства АСУ ДПС дают возможность пользоваться большим объёмом дополнительной информации: подстрочными инструк- циями, подсказками, предупреждения- ми о неправильных действиях и авари- ях, данными о номерах рельсовых це- пей, схемами, приказами и т.д. Схема АСУ ДПС приведена на рис. 10. АСУ диспетчерского пункта службы энергоснабжения (ДПЭ) предназначена для компьютеризированного диспет- черского управления объектами служ- бы энергоснабжения линии метропо- литена. АСУ ДПЭ предоставляет дис- петчеру станции информацию о вели- чине подводимого напряжения и вели- чине потребляемых токов тяговопо- низительных и понизительных под- станций. Схема АСУ ДПЭ Бутовской линии показана на рис. 11. Представленные системы управле- ния внедрены и успешно функциони- руют на Московском метрополитене. Моделирование сигналов регистратора параметров движения поездов метрополитена Регистратор обеспечивает сбор и за- пись в блок энергонезависимой памяти дискретных и аналоговых параметров движения поезда метрополитена. Электронный блок регистратора вы- полнен на основе микроконтроллера и внутреннего энергонезависимого тай- мера. Все входные цепи имеют гальва- ническую развязку от логических це- пей регистратора. Регистратор имеет систему встроенного контроля, осуще- ствляющую мониторинг цепей пита- ния и трактов обработки входных сиг- налов. Его основные технические ха- РАЗ РА БО Т КИ / КОН Т Р ОЛ Ь НО - И ЗМЕ Р И Т Е Л Ь НЫ Е СИС Т ЕМЫ 63 СТА 3/2007 www.cta.ru Рис. 6. Монтажная коробка проверки регистратора БАРС Рис. 8. Внешний вид устройства УСПД Рис. 7. Моделирование управления ДПЛА