ЖУРНАЛ «СТА» №1/2008

При меньшем количестве термопод- весок ТУР01 (устройств контроля тем- пературы УКТ12) в системе конфигу- рация выбирается в соответствии с тре- бованиями заказчика. В одной системе могут быть использованы одновремен- но термоподвески ТУР01 и устройства контроля температуры УКТ12. Коли- чество датчиков температуры в термо- подвесках ТУР01 и ТП01, их длина и количество в одном силосе определя- ются при заказе. Термоподвески ТУР01 и ТП01 обеспечивают измерение температуры продукта в 30 точках по всей высоте си- лоса с дискретностью 1 метр. Термо- подвеска ТУР01 обеспечивает также контроль уровня продукта. Диапазон измерения температуры от –40 до +70°C, диапазон измерения уровня до 30 метров. Динамика изменения тем- пературы отслеживается с погрешно- стью ±1°С, а динамика изменения уровня – с погрешностью ±1%. Конст- руктивно приборы ТУР01 и ТП01 со- стоят из механически и электрически объединённых электронного модуля и измерительного шлейфа. Измеритель- ный шлейф представляет собой труб- чатую оболочку из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, внутри которой размеще- ны датчики температуры с кодовым выходным сигналом, подключённые к электронному модулю. Такая конст- рукция уменьшает нагрузку, создавае- мую термоподвеской на перекрытие силоса, что позволяет успешно исполь- зовать данные приборы в металличе- ских силосах любого диаметра. К вторичным приборам системы АСКТ01 относятся блоки БУК01 и БП240, интерфейсные модули и мо- дули релейной коммутации, а также блоки питания LOGO!Power. Блоки БУК01 и БП240 изготовлены из сле- дующих комплектующих: БУК01 ис- пользует корпус RCP2500 (Bopla), модуль I7188XA (ICP DAS), модуль 26 СТА 1/2008 СИС Т ЕМНА Я ИН Т Е Г РАЦИ Я / С Е Л Ь С КО Е ХОЗ Я ЙС Т ВО www.cta.ru Вариант 1 Вариант 2 Рис. 3. Структурные схемы системы АСКТ-01 Рис. 4. Термоподвеска ТУР-01 Рис. 5. Внешний вид блока БКТ-12, входящего в состав устройства контроля температуры УКТ-12 Рис. 6. Внешний вид блока БУК-01