СТА 1/2010

64 СТА 1/2010 РАЗРАБОТКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ www.cta.ru Н АЗНАЧЕНИЕ И ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Измерение расхода топлива в про цессе эксплуатации транспортного средства представляет собой важную задачу. Созданная сотрудниками ОАО «ВНИКТИ» (г. Коломна) автоматизи рованная система измерения уровня топлива (АСИУТ) является универ сальной и может быть установлена в топливном баке любого тепловоза или путевой машины в условиях депо. АСИУТ предназначена для непре рывного мониторинга уровня топлива в баке тепловоза или путевой машины и выполняет следующие функции: ● передачу значений объёма и массы топлива в другие измерительные сис темы; ● вычисление объёма и массы топлива в баке на основании токовых сигна лов 4...20 мА, полученных от погруж ных зондов для измерения уровня жидкости LMP 308i или аналогич ных им датчиков; ● измерение температуры топлива (датчик температуры Pt100); ● питание стабилизированным напря жением 24 В погружных зондов для измерения уровня жидкости и датчи ка температуры; ● непрерывное отображение на инди каторе вычисленных значений объё ма и массы, а также действующего значения плотности; ● архивацию полученных значений то ка, плотности, давления, объёма и массы топлива с заданным периодом (от 1 минуты), объём архива — 10 000 записей (этого достаточно для сохра нения информации почти за 7 суток); ● диагностику подключаемых датчи ков (цепей). Помимо этого АСИУТ обеспечивает возможность установки контрольной точки в архиве в начале и в конце по ездки или заправки, а также возмож ность ввода плотности топлива с кно пок блока контроля топлива (БКТ 2.2). Питание системы стабилизирован ным напряжением осуществляется от бортовой сети 110 В. С ОСТАВ СИСТЕМЫ В качестве основного блока системы был взят Универсальный регистратор цифровых и аналоговых сигналов, разра ботанный ЗАО «Системы и комплексы» (г. Рязань). Универсальность программ ного обеспечения регистратора, высокая надёжность комплектующих изделий и возможность работы в расширенном температурном диапазоне позволили легко адаптировать его для примене ния на железнодорожном транспорте. «Сердцем» системы является конт роллер фирмы FASTWEL CPU188 MX (рис. 1). Контроллер способен работать Система автоматизированного измерения уровня топлива в баке Владимир Гриневич, Пётр Заморин, Алла Вионцек, Владимир Петров, Виктор Юнюшин Представлена система автоматизированного измерения объёма и массы топлива в баке, устанавливаемая на современных тепловозах и специальном подвижном составе; приведено описание её работы. Точность производимых системой измерений определяется основной погрешностью 0,65%, что удовлетворяет требованиям ОАО «РЖД» к измерению массы топлива. Рис. 1. Блок схема автоматизированной системы измерения уровня топлива и схема установки датчиков Контроллер FASTWEL CPU188 MX Блок контроля топлива Дисплей фирмы IEE (2 x 20 символов) Первичные преобразователи (УСО) RS 232 Кнопки управления Источник питания Вход: 110 В Выход: 5 В, 24 В (питание датчиков) Измерительные датчики гидростатического давления и температуры БКТ 2.2 Кабель для подключения ПК (RS 232) Топливный бак Погружной зонд для измерения уровня жидкости LMP 308 © СТА-ПРЕСС